城市擁堵，“堵點”究竟在哪里，該如何破解？在合肥市交警支隊交通指揮中心，這個問題的答案一目了然。運用了人工智能、大數據等先進技術的合肥“交通超腦”，讓人們的出行變得更加便捷、高效。一起見識一下合肥的“交通超腦”。
數字化的城市交通管理，與遍布大街小巷的
監控探頭密不可分。相比之下，“交通超腦”的監控探頭看得更廣、瞧得更遠，觀察起來也更清晰。
不僅擁有無數雙“火眼金睛”，“交通超腦”還能實時感知視頻圖像。在市交警支隊交通指揮中心的“合肥交通超腦”大屏幕上，交通擁堵指數、道路擁堵排行、當前在途車輛等信息一目了然，這些數據都是對監控捕獲信息進行深度分析后獲得的。
合肥“交通超腦”還可以針對堵點挖掘、堵因分析、擁堵治理等智能生成交通擁堵報告。根據這些擁堵報告，目前我市已經完成了781個路口建檔、405個路口優化方案的制定以及108個路口的區域協調優化。
除了地面路口通行秩序整治，高架道路的安全暢行也是我市城區交通管理工作的重點。交通超腦通過實景建模的方式，同步模擬全市高架交通運行狀態，也就是說，交警不出門就可以掌握整個高架路網的整體運行情況。
在人工智能和大數據等技術的加持下，合肥“交通超腦”還可以對大型活動、突發事件、特種車輛出行，進行綜合仿真和智能模擬，在事件發生前就可以進行精準預案的制定。
目前，合肥“交通超腦”日均接入交警及天網數據2500萬條，互聯網路況數據1.5億條，運管、公交等數據1500萬條。在高德地圖編制的2019年全國主要城市“交通健康指數”排行榜中，合肥在全國排名第18位，較2018年提升了23名，高峰擁堵指數也在穩步下降，交通狀況逐步向好。今年，我市正在加速推進“合肥交通超腦”平臺的二期建設，進一步提升合肥城區的交通管理服務水平。
